2020年11月10日，国内房租市场涨声一片，而租车市场却出现不涨反跌的怪象，专业人士称，虽然二者都是租赁市场，却是冰火二重天的境地。由于租房市场属于资本刚刚进入的蓝海，资本“圈地”长租公寓推高房租，而租车市场早已经就是一片红海，各路资本经过很多轮不断杀价抢夺租车市场份额，租车费只能不断下跌了

    控股上海零距离租车的LJ国际株式会社，20012年进入日本的租车市场，2014年LJ国际株式会社就在日本的一线城市东京、大阪等地自有上百幢不动产大楼，深耕日本租房市场。LJ国际株式会社负责风控人员介绍，在国外不动产（房子）和动产（车子）都是消费品，都要按照使用年限来进行折旧，同时在计提折旧和损耗后，租房和租车的大致收益约为4%-7%左右。中国一线自有物业租房市场大致收益约为1%-2%左右，自有物业的情况下收益率实在太低了，而只有发展轻资产平台模式，高进高出来不断抬高市场上的租房租金。
    中国的租车市场早已是打车平台的天下了，如滴滴、美团、携程等的出现，现在租车市场鱼龙混杂，传统租车公司价格竞争激烈，现在的租车市场价格都基本在亏钱赚吆喝。